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Archiv für die Kategorie ‘Der Flug’

Leg 135 (LSZH-EDDC)

27. Juli 2010

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Start: Zürich (LSZH)
Ziel: Dresden (EDDC)
Entfernung: 333 nm (617 km)
Dauer: 2 h 35 min

Heute nun ging es auf die letzte Etappe meine Beech Baron 58 World Tour vom Zürich Intl Airport (LSZH) zum Dresden-Klotzsche Intl Airport (EDDC). Ich hatte im Vorfeld angefragt, ob es Piloten gibt, die mich auf dieser Strecke begleiten wollten. Leider haben sich nur drei Piloten gemeldet, von denen Zwei wieder abgesagt haben. So ging es also mit nur einer einzigen Begleitung – Markus, ebenfalls mit einer Beech Baron 58 – nach Hause.

Um 14:00 Ortszeit (FLUSI Zeit) (12:00 UTC) waren wir beide abflugbereit. Der Wind am Zürich-Kloten-Airport wehte mit 4 Knoten aus 130°. Deshalb wählten wir die RWY14 als Startbahn und die DEGE1A SID als Departure-Route.

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Kurze Zeit später rollten wir zur RWY14, vorbei am Cargo Apron und den Terminals. Mehr…

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Leg 134 (LIRF-LSZH)

26. Juli 2010

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Start: Rome (LIRF)
Ziel: Zürich (LSZH)
Entfernung: 396 nm (734 km)
Dauer: 2 h 40 min

Für heute hatte ich mir die vorletzte Etappe meiner Beech Baron 58 Worldtour vorgenommen, die mich vom Fiumicino Intl Airport (LIRF) von Rom zum Zürich Intl Airport (LSZH) bringen sollte. Für morgen – Dienstag, den 27.07.2010 – hatte ich dann die letzte Etappe geplant.

Um 16:00 Ortszeit (14:00 UTC) war ich abflugbereit und rollte nach der Freigabe durch den Fiumicino Tower (LIRF_TWR) von meiner Parkposition zur RWY34L.

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Der Wind in Rom wehte mit 15 Knoten aus 300° und für meinen Start hatte ich die TIBER5A bekommen. Mehr…

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Leg 133 (LGTS-LIRF)

25. Juli 2010

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Start: Thessaloniki (LGTS)
Ziel: Rome (LIRF)
Entfernung: 499 nm (925 km)
Dauer: 2 h 55 min

Da nun nur noch drei Etappen vor mir lagen, entschied ich mich, heute gleich noch eine weitere Etappe zu fliegen. Ich war um 12:40 Ortszeit (10:40 UTC) in Thessaloniki gelandet war und hatte noch genügend Zeit nach Rom weiter zu fliegen.

Als ich um 15:00 Ortszeit (13:00 UTC) wieder startklar war, hatte es inThessaloniki angefangen zu regnen. Der Wind hatte leicht aufgefrischt (12 Knoten) und auf 250° gedreht, so dass ich mich für einen Start von der RWY28 entschied.

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Ich rollte zur Startbahn und hob wenige Minuten später ab. Mehr…

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Leg 132 (LTAI-LGTS)

25. Juli 2010

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Start: Antalya (LTAI)
Ziel: Thessaloniki (LGTS)
Entfernung: 442 nm (819 km)
Dauer: 2 h 40 min

Heute wollte ich die viertletzte Etappe von Antalya (LTAI) nach Thessaloniki (LGTS) absolvieren. Der Wind am Antalya Intl Airport wehte mit 6 Knoten aus 130° so dass ich von der RWY18C starten wollte.

Um 10:50 Ortszeit hatte ich alle Flugvorbereitungen abgeschlossen, so dass ich mir noch in aller Ruhe einen Kaffee eingiessen konnte und Punkt 11:00 Ortszeit (08:00 UTC) zur Startbahn rollte.

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Nachden ich die Startbahn erreicht hatte rollte ich gleich weiter und startete direkt aus dem Rollen heraus. Mehr…

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Leg 131 (OSLK-LTAI)

24. Juli 2010

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Start: Latakia (OSLK)
Ziel: Antalya (LTAI)
Entfernung: 278 nm (515 km)
Dauer: 2 h 05 min

Nachdem ich gestern in Syrien gelandet war, wollte ich heute gleich auf die nächste Etappe vom Bassel Al-Saddad Intl Airport (OSLK) von Latakia zum Antalya Intl Airport (LTAI) gehen.

Um 12:00 Ortszeit (09:00 UTC) war ich abflugbereit und rollte zur RWY17 – der Wind wehte mit 8 Knoten aus 180°.

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Nachdem ich die Startbahn erreicht hatte ging es sofort los. Mehr…

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